![01 01](http://www.katalog-vozidel.cz/wp-content/gallery/skoda-fabia/thumbs/thumbs_01.jpg)
![octavia_200x80 octavia_200x80](http://www.katalog-vozidel.cz/wp-content/gallery/skoda/thumbs/thumbs_copy_0_octavia_200x80.jpg)
![roomster roomster](http://www.katalog-vozidel.cz/wp-content/gallery/skoda/thumbs/thumbs_roomster_200x80.jpg)
![fabia_combi_200x80 fabia_combi_200x80](http://www.katalog-vozidel.cz/wp-content/gallery/skoda/thumbs/thumbs_fabia_combi_200x80.jpg)
![06 06](http://www.katalog-vozidel.cz/wp-content/gallery/skoda-fabia-combi/thumbs/thumbs_06.jpg)
![octavia_combi_fl_02 octavia_combi_fl_02](http://www.katalog-vozidel.cz/wp-content/gallery/skoda-octavia-combi/thumbs/thumbs_octavia_combi_fl_02.jpg)
![supc001 supc001](http://www.katalog-vozidel.cz/wp-content/gallery/skoda-superb-combi/thumbs/thumbs_supc001.jpg)
![02_0 02_0](http://www.katalog-vozidel.cz/wp-content/gallery/skoda-roomster/thumbs/thumbs_02_0.jpg)
V roce 1987 představila automobilka BMW svou první generaci dvanáctiválcového mtoru. Model 750i, respektive jeho motor vytvořil nový v rchol v nabídce německé automobilky. I přes všeobecný tlak na snižování spotřeby motorů a jejich neustálé zmenšování, zůstává dvanáctiválec BMW na vrcholu nabídky modelové řady 7.